《居無定所。2022順向環島》0115：【高雄市】愛河自行車道巡禮、金獅湖落羽松

《居無定所。2022順向環島》0115：【高雄市】愛河自行車道巡禮、金獅湖落羽松

粉圓妹「居無定所實驗計劃」總覽：

環島Long Stay第一階段：109/3/1~5/15，單車環島（75天）
環島Long Stay第二階段：109/5/14~9/24，台中青旅包月（127天）
環島Long Stay第三階段A：109/9/25~10/11，台北過中秋
環島Long Stay第三階段B：109/10/12~111/1/4，花蓮青旅包月（450天)
環島Long Stay第四階段A：111/1/5~1/15，2022順向環島

「居無定所實驗計劃」邁入第四階段，1/5離開花蓮長住443天的青旅，往下一個目標挺進。

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旅行日期：2022.01.15

行政區域：高雄三民～苓雅～新興～前金～左營～鼓山

來高雄住了幾天，沒有好好騎過愛河自行車道，於是決定這天從頭到尾騎一次。

#鐵道綠園道自行車道

高雄鐵路地下化後，鐵道沿線的綠園道正在建設自行車道，住在科工館站，即可沿著鐵道自行車道騎乘，還沒全線通車，靠近高雄站要繞道，自行車道很寬大，要等樹長大景觀才會變漂亮。

「鐵道綠園道自行車道」，自新左營車站往南，經左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、高雄、民族、科工館、正義、鳳山等站，長約15.37公里。

#愛河

愛河，源自於仁武區八卦寮，最早愛河周圍是沼澤地，因沖積逐漸形成一條淺溪。

在荷治時期稱為「鹽溪」，當時可供渡船往來。在清代時期，因有硫磺泉支流流入，故曾稱為「硫磺水」。在日治時期，日人稱高雄為打狗，故當時稱為「打狗川」，後來打狗改寫漢字「高雄」，且疏濬後成為運河，成為當時交通運輸的要角，第一次正式名稱為「高雄川」，當地人習稱「高雄圳」或「高雄運河」，光復後改稱「高雄河」。

當時家「愛河遊船所」供人划船遊河，吸引許多情侶前來划舟談情說愛，也曾有情侶跳河殉情的事件，經過媒體報導，1950年「愛河」成為公認的名字。

1960年代高雄快速發展，當時的下水道系統尚未周延，導致污染日益嚴重，直至1979年開始分階段整治，1987年已可以在愛河舉辦高雄龍舟競賽了，2000年終於成為友善親水的環境。

住了台灣這麼多城市，不得不說高雄的市景真的美麗，尤其是愛河沿線景觀跟我小時候差了十萬八千里，對的，我是出生在高雄的哦！但是幼稚園大班就搬到新北永和，對高雄印象不多，只記得我曾經有一張跟父親在愛河畔的合照，那是我對愛河的唯一印象，我已經找不到那張照片，但我記得河畔的圍欄石柱跟現在的造型很像呢！

當然，後來到高雄玩也都有來過愛河、也坐過觀光船夜遊，但都只有走一段，沒有看到全程。

#愛河自行車道

我從愛河出海口「高雄橋」開始騎，最精華的地區就在國賓飯店前，這裡是愛之船的搭船處，有很多貨櫃攤販聚集，很有外國的氛圍，稱為「高雄星光大道」。

愛河長度12公里，橫跨愛河主流上的橋梁有20座以上，老一輩的說：「橋上是橋，橋下也是橋，都是橋」，騎單車及遊船時特別可以欣賞每座橋的特色。

#中都橋

中都橋建於1992年，是鼓山區與三民區的連絡道路之一，紅色半月弧型的外貌非常搶眼，夜晚會有點、面、線的光束交織，像一件公共藝術品，贏得「彩虹夢境」的美名。

#願景橋

願景橋是2012年完工的橋梁，跨越愛河藍帶景觀公路，聯接美術館與中都公園，中央留設輕軌捷運專用車道，兩向各設置兩快一慢車道，是高雄第一座人、車、輕軌共用多功能橋梁，白色的橋身、亮眼的造型，立刻成為地標新亮點。

#三民親子公園

三民親子公園，腹地正好位於愛河曲流蜿蜒處，沿著河畔的步道散步，欣賞河道的弧型，以及高樓大廈的波光倒影，很有悠閒的氛圍，最美的城市風光。

#愛河之心

愛河之心位於愛河中上游，由東湖與西湖構成，兩湖中間以白色弧型的橋梁貫通，從高空俯瞰形狀像顆心的造型，夜晚華燈營造出醉人的景色，像在黑夜中閃爍的寶石，是高雄新地標。

騎行至此，不論是橋上或橋下，美麗的湖岸景色，令我駐足許久。

#微笑公園

微笑公園是一個帶狀型的公園，騎到這裡自行車道出現了斷點，有點迷失了，我選擇往右，愛河到此變成了小渠，也找不到自行車道了。後來才知道應該往左，沿著微笑公園，接上「愛河連接蓮池潭自行車道」，在現場沒看到指標。

這也是我一路上的疑問，愛河沿線景觀是很棒，但如果要騎愛河自行車道全程，會有小小的失望，自行車步道是人與單車共用，並沒有針對單車的指引標幟，經常在路的銜接處碰到樓梯，才發現單車要騎另一邊，斷斷續續的騎車很不痛快。

記得2020年環島時，當時心想高雄是值得長住的城市，但這次再來，對於交通及路平的印象差了很多，也許我在花蓮住太久了，天天享受可以暢快馳騁的大路、無人無車的鄉間小路，對於擁擠的車潮、充滿坑洞的路況心生排斥。

各位高雄人不要罵我，人本來就是主觀的，你的喜好會跟著心境走，我跟柴山登山口的志工聊天時，抱怨高雄的路況及車輛的兇狠，她說我若住久一點，也許會比他們更兇狠，的確是沒錯，人是習慣的動物，當你沒有選擇時，你就會找到適應的方法。

這個道理我很懂，旅行不只是增廣見聞、增長知識，還能培養自己適應環境的能力，以及隨遇而安的心境。

#檨仔林埤濕地公園

檨仔林埤濕地公園隱身在巷弄裡，感覺很清悠，檨仔林埤是三民區的下埤渠水道，兼具滯洪、防洪、休閒教育與生態功能的埤塘濕地公園之一，近年整治成功，並有賴當地環境志工維護，共同建造出這個濕地公園，像是都市叢林中的一顆綠寶石。

穿出巷弄後才發現它鄰近高速公路鼎金系統交流道。

#金獅湖

在交流道見到車流令我感到頭暈，這時看到金獅湖的指標，彷彿看到救贖，於是就選擇來到了金獅湖。

金獅湖是高雄老掉牙的景點，外地旅人應該很少會來這裡，幾十年前來高雄旅行也排過這個景點，當時天氣不好，印象也不是太好。

金獅湖原名大埤，因後有獅山、鉤狀湖面狀似伏獅而得名，是愛河源頭的儲水埤塘之一，具有防洪調節水量的功能，總算也沒有脫離愛河的流域。

在金獅湖湖畔看到一片美麗的落羽松，一群鴨子在湖畔休憩，美麗景色吸引我停下來，陽光普照當年老舊的印象，完全一掃而空，天氣與心境真是太重要了。

既然無法享受飆車的暢快，就轉換成慢遊悠閒的模式，立刻把野餐墊拿出來，跟鴨鴨一起享受日光浴。

心裡也覺得好笑「誰會單車環島時帶著野餐墊呢？應該只有粉圓妹有這樣的閒情逸致吧！」，對，這就是我的退休旅行生活，要享受當下，不要只是匆匆路過。

正在享受的當下，來了一對大白鵝，直直往我走來後二話不說開始攻擊我，我伸長腳擋住牠們，想到包包裡有自拍棒，趕快拿出來揮舞阻擋，牠們才放棄離開，心裡不禁想「為何高雄的動物都會欺負人，前幾天被柴山的猴子搶食物，今天又被白鵝攻擊呢？」

#壽山情人觀景台

傍晚回朋友家，說了對高雄路況的印象，朋友開車帶我去高雄車友練車的路線，中山大學後山的忠烈祠，這裡有個「壽山情人觀景台」，剛好趕上看到最後的晚霞，以及西子灣的夜景。

晚上到三民市場吃阿萬意麵，小店生意很好，我們很幸運一到就有人離開，坐下後發現門口又排起了長長人龍。

回朋友家後，才發現有多通家人打來的未接來電，回電才知母親突然病危，隔天一早立刻搭車趕回台北，結束環島。

後來回想這天，我一直覺得心情悶悶的，以為是摔破了手機，或是高雄的交通讓我鬱卒，沒想到是母親離世的預兆。

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旅行日期：2022.01.15

行政區域：高雄三民～苓雅～新興～前金～左營～鼓山

《一日行程》
0945高雄科工館站~鐵道自行車道~愛河自行車道~1215~1400金獅湖~1700高雄科工館站

1800壽山情人觀景台(開車)

《一日花費》
早餐：雞腿肉時蔬蛋土司+現磨手沖咖咖=0元
午餐：乾麵34元
晚餐：三民市場阿萬意麵100元(2人)
住宿：0元
合計：食134+住0=134元

《參考數據》
騎乘距離：28.6公里
累計爬升：206公尺
騎乘時間：09:45~17:00 (7.8H)

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《地圖資訊》

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《延伸閱讀》

《2022順向環島》0105：花蓮～瑞穗（縣道193線光復～瑞穗、富興鳳梨公園）

《2022順向環島》0106：瑞穗～關山（花75線卓富公路，看不盡的田野風光）

《2022順向環島》0107：關山~台東（關山環鎮自行車道、關山月眉自行車道、二層坪水橋、新良溼地、鹿野環鄉自行車道、鹿鳴吊橋）

《2022順向環島》0108：台東~太麻里金崙（華源曙光景觀台、鱷魚山觀景平台、嘉蘭溫泉公園）

《2022順向環島》0109：太麻里金崙~枋寮（舊南迴台9戊、藏橋於林觀景台、壽卡鐵馬驛站、獅子頭山）

《居無定所。2022順向環島》0110：枋寮~高雄市（沿山公路綠廊系統自行車道、古樓部落、丹林吊橋、涼山、瑪家）

《居無定所。2022順向環島》0111：高雄市立圖書館李科永紀念圖書館

《居無定所。2022順向環島》0114：【高雄岡山】崗山之眼、天人洞、力行步道，自強步道、阿公店水庫