【單車｜花蓮壽豐鳳林光復】193線自行車道（花蓮大橋~光復大農大富）
旅行日期：2020.12.18
單車路線：國軍花總～吉安～花蓮大橋～193線自行車道～壽豐鹽寮村、月眉村、米棧村～鳳林鎮山興里～光復鄉東富村、南富村、西富村、大全村～大農大富平地森林園區～光復站，共69.4公里，累計爬升861公尺。
旅行日期：2020.12.18
單車路線：國軍花總～吉安～花蓮大橋～193線自行車道～壽豐鹽寮村、月眉村、米棧村～鳳林鎮山興里～光復鄉東富村、南富村、西富村、大全村～大農大富平地森林園區～光復站，共69.4公里，累計爬升861公尺。
花蓮好幾週沒有萬里無雲的大晴天，立馬跳上單車，往山裡騎去，乘著風悠遊於鄉野山路之中，被路上的野狗狂吠是鄉野走跳的日常，看到大馬路上曬太陽的大蛇都覺得有趣，這就是大自然呀！誰都阻擋不了我一顆野放Fun的心，人隨著心自由，看山看雲都美麗。
【花蓮壽豐】#縣道193線自行車道
縣道193號，北起花蓮縣新城鄉三棧，南至花蓮縣玉里鎮樂合，全長共計110.920公里（公路總局資料），目前是台灣最長的縣道，以及唯一全線均位於花蓮縣境內的南北向縣道。
我很喜歡這條路，是單車訓練的好路線，沒有很多車，車速也不會太快，路況不算太陡，一路上前速只用中盤即可以應付。
沿途有樹蔭，開闊處可以欣賞中央山脈、花蓮溪谷西瓜田、稻田風光，在冬天時還可以欣賞白雪靄靄的奇萊山，真是美呆了！
經過的部落也很純樸，可以用很悠哉的心情騎乘，就真的像是慢遊旅行，如果騎台9線的話，會有車多、車速度快的壓迫感，會帶著一直想趕快騎完的心情，很難有悠閒的氣氛。
【花蓮吉安】#花蓮大橋 #花蓮溪
花蓮大橋位於台11線、台11丙、193線交會處，是交通重要的樞紐。
花蓮大橋是欣賞中央山脈最佳的地點之一，展望好時可一一點名山頭，左前有鯉魚山倚著後方的木瓜山，中間是百岳南華山和奇萊南峰，右前是初音山，後方是白葉山、七腳川山、嵐山、加禮宛山、塔山、托莫灣山、三角錐山、清水大山。
花蓮溪，是花蓮縣的主要河川之一，上流為光復溪，發源自萬榮鄉富源山區的拔子山，但整個水系的最遠源頭則為其最長支流萬里溪 （萬里橋溪）的源頭，位於中央山脈白石山南側的萬里池。
花蓮溪本流河長57.28公里，水系河長則為81公里，主要支流有木瓜溪、壽豐溪、萬里溪、馬太鞍溪、光復溪等。
沿著花東縱谷向東北方向流，於海岸山脈最北端的花蓮山出海，進入太平洋，沿線橋樑有箭瑛大橋、中興大橋、米棧大橋、月眉大橋，出海口是花蓮大橋。
這裡經常有大戲上演，有時花蓮溪平靜如鏡，山脈倒映在水面上，傍晚時分容易見雲隙光，還有整片的透光高積雲，最精彩的是看到山頭積雪的奇萊山，每次經過都要拍張照，記錄一下美景。
【花蓮壽豐】#花東縱谷國家風景區197線起點碑_花蓮溪展望平台
由花蓮大橋進入193線約23.5公里處，可見花東縱谷國家風景區界碑，是花東縱谷國家風景區北起點其中之一，一處界碑在台9木瓜溪橋壽豐端橋頭，另一處則是昔日尚未截彎取直的花東縱谷公路上，現編列為台9丙的仁壽橋頭。
這裡有展望平台，可欣賞花蓮溪與中央山脈風光，冬季高山飄雪時，還可見白雪靄靄的奇萊山。
【花蓮壽豐】#木瓜溪與花蓮溪匯流處溪岸地 #白色奇萊山 #西瓜田
木瓜溪與花蓮溪匯流處有取景點，在這裡拍到白頭的奇萊山讓我很興奮。
在27.3公里處木瓜溪展望休憩區，俯瞰木瓜溪與花蓮溪匯流處溪岸河床地，一排排整齊的西瓜田，遠處正對著鯉魚山及整列的中央山脈，經常是雲層變化多端，遠近不同風景對照之下，非常有戲劇張力。
【花蓮壽豐】#月眉村崩崁
193線行經月眉村崩崁聚落後，就會遇到這段石礫路，為了安全及舒適，我都會下來牽車，這裡視野極佳，剛好可以順便拍照。
【花蓮壽豐】#月眉山腳土地公
月眉山腳土地公這裡歇歇腳，廟前中央山脈山景很美。
193線真是練車的好地方，坡度適中，一路上幾乎沒有人及車，馬路像是為我而開，視野開闊，眺望中央山脈、俯瞰花蓮溪，美景令人心曠神怡！
前幾次一路拍拍騎騎到鳳林時間就晚了，今天沿途沒有太多的逗留，趁著好天氣，相信可以再往前推進至光復。
193線會經過壽豐鄉的月眉部落，
【花蓮壽豐】#米棧大橋
米棧大橋因老舊於98年改建，99年4月通車，總長880公尺、寬8.8公尺之21跨預力I型梁橋，為壽豐鄉月眉、米棧二村重要聯外橋梁。
【花蓮壽豐】#米棧部落
米棧部落，舊稱阿美族語Ci Poipoiy'am，意指類似芒草的植物，在花蓮大橋及193線道還未通車之前，位處於水璉部落的咽喉地區，因此水璉、壽豐二地的農產品、民生用品都需靠挑夫肩挑運送，米棧成為中途的轉運站，提供貨物倉儲的功能，挑夫行業也因應而生，故得「米棧村」之名。
米棧部落入口的意象造景，
在米棧大橋過後的一個陡坡大彎道前，看到氣喘如牛的牌子覺得有趣，特地拍一下，其實也沒那麼喘啦！
大彎處是個極佳的展望點。
【花蓮鳳林】#花46鄉道 #箭瑛大橋
193線與花46鄉道交岔路，直走去光復，往右箭瑛大橋 直直下去就會到鳳林火車站。路口這裡有個無名雜貨店，是單車友的補給站，店門口有座椅，坐下來喝個水吧！
老闆娘看我騎單車說「唉～今天不是假日呀！怎麼會來騎單車呢？」，哈哈～對我每來說每天都是假日呀！
今年花蓮的初冬天氣特別不穩定，還好我是長住，可以等到天氣好再出門，看到那些短期旅遊的住客，下雨天、滿天烏雲也還是要出玩，換作是我還真是沒勁呢！
【花蓮光復】#大農大富平地森林園區
過仁壽宮不遠即可看到大農大富平地森林園區的歡迎意象地標，就這樣一路從花蓮市區騎到光復大農大富平地森林園區。
其實，導航本來規劃路線是太巴塱接西富路往馬佛部落方向進入大農大富，這條路線上次我已騎過了，這次我想從頭到尾都騎在193線上，所以就繼續前行，不過這也是個艱苦的選擇，因為後面有比較陡的坡等著我，5公里約爬升100公尺，不過，坡爬得越多、心愈快樂，這是熱愛自由奔放的運動者才能體會的心境。
原本早上看到大農大富FB官網的照片是晴空萬里，山脈能見度非常高，不過當我抵達時，山頭已經結集了厚重的烏雲，拍不到我想要的景色，有些失望呀！
沒有大景可拍，拍拍美麗的樹林吧！
太陽時而躲進雲層之中，時而透出，
進入森林自行車道，光線不見了，沒有日照後有些涼意，匆匆拍幾張照片，提早離開。
回程坐火車，巧遇一大群學生，這是最熱鬧的一次。
東部的兩鐵區間車，單車必須集中坐最後一節車廂，因為區間車人少，所以沒有限制單車數量，西部則是可坐第一節和最後一節車廂，一班次限8輛單車。
《地圖資訊》
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