【單車｜花蓮壽豐豐濱】蕃薯寮觀景台、芭崎隧道
旅行日期：2021.01.02
單車路線：國軍花總～壽豐鹽寮～水璉～蕃薯寮觀景台～豐濱芭崎隧道，來回共67.35公里，累計爬升782公尺。
旅行日期：2021.01.02
單車路線：國軍花總～壽豐鹽寮～水璉～蕃薯寮觀景台～豐濱芭崎隧道，來回共67.35公里，累計爬升782公尺。
花蓮縣共13個鄉鎮市區，北起秀林、新城、花蓮市、吉安、壽豐、豐濱、萬榮、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、卓溪，其中豐濱鄉是我唯一還沒騎單車達陣的鄉鎮，這個目標一直掛在心中，早上看著好天氣，立刻決定衝一波。
上次已有騎到牛山呼庭的經驗，可以抓出自己的騎行時間，牛山到豐濱鄉界僅剩3.1公里，只要中途的景點不停下來拍照，時間就可以足夠，目標是能騎到蕃薯寮或芭崎。
一路上真的都沒休息，只有在水璉看到全聯行動車，我太驚喜了，才停下來看看，買了一包餅乾當補給，店員說每週六都會到偏鄉駐點，今天早上在水璉，下午去新社，每週六會排不同村落，看到村民買了兩大包的米回家，看來行動車開進偏鄉，對居民採購真是貼心又方便呢！
沒想到騎到蕃薯寮時，烏雲已聚集，天氣不太樂觀，看到蕃薯寮溪峽谷景色壯觀，停下來遊覽一下。
【花蓮壽豐】#蕃薯寮溪峽谷 #蕃薯寮溪 #18號橋 #蕃薯寮觀景台 #蕃薯寮休息區
蕃薯寮位於海岸公路18號橋旁(台11線29.5k處)，是東海岸最為獨特的峽谷景觀，在蕃薯寮溪的堆積及切割作用下，公路兩側呈現不同的景觀。
蕃薯寮溪，又稱薯寮溪，幹流長度5公里，發源於壽豐鄉水璉村六階鼻山東側，向東南流於芳寮(蕃薯寮)匯集另一支流後，蜿蜒轉向東流於豐濱鄉交界處注入太平洋。
18號橋的西側是低緩起伏的山丘及河谷，
而18號橋東側，蕃薯寮溪在此形成深達近百公尺的陡峭峽谷，形勢猶如太魯閣峽谷，溪谷深邃，岩壁陡峭，林木鬱鬱蒼蒼，非常壯觀，有「小太魯閣」之美稱。
這裡設有觀景台、涼亭、公廁、停車場，一旁還有商店可補給。
還讓我發現深谷旁的岩壁上，有條仿古棧道宛如天空步道(下圖紅空處)，階梯完全沒有護欄，看起來十分的驚悚，百般好奇「台灣竟然有這種步道，真的可以走下去嗎？」，不過我一個人不敢亂闖，只敢遠遠觀看。
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【花蓮壽豐】#遺勇成林
而蕃薯寮溪峽谷的驚險，在昔日阿美族部落即是勇士的測試場。相傳從前住在蕃薯寮坑的原住民，十分崇尚勇士，因此立下規矩，只要能用竹子撐竿跳過峽谷，大家就尊奉他為酋長。但峽谷是一道深約70公尺，寬約45公尺的溪谷，難以跳越，有許多青年便因跳不過而葬生谷底。他們所用的竹竿，插在溪谷邊，日久長成一片叢叢的竹林，因而有「遺勇成林」之說。
【花蓮壽豐】#蕃薯寮部落 #薯寮 #芳寮
蕃薯寮部落，阿美族語Gikulu (幾咕嚕)為「竹竿」之意，位於水璉村最南邊，臨近豐濱鄉磯崎村邊界。早期住在縱谷的阿美族人會來此採集黃藤，一週後再挑黃藤回去販賣，他們所住的工寮被稱為「番仔寮」，日治時期改稱為「芳寮」，當時交通極為不便，遂開始在此定居，待公路開通後，陸續亦有開路老兵、西部的移民也開始在此落腳。光復後覺得原名稱不雅，簡化稱為「薯寮」。
【花蓮壽豐】#芳寮考古遺址
在芳寮水璉國小芳寮分校西南側發現，距今3500至2000年的麒麟文化，遺址等級列為「重要性遺址」。
【花蓮壽豐】#蕃薯寮產業道路 #蕃薯寮越嶺道
蕃薯寮部落有條花46鄉道蕃薯寮產業道路，或稱蕃薯寮越嶺道，由鳳林山興至壽豐蕃薯寮，長約10.6公里，是六條橫越海岸山脈的道路之一，近年也成為單車騎士喜愛挑戰的「花東四小橫」之外的加碼路線。
註：「#花東四小橫」(由北至南)
1.光豐公路(台11甲)：光復鄉至豐濱鄉
2.瑞港公路(花64)：瑞穗鄕至豐濱鄉大港囗
3.玉長公路(台30)：玉里鄉至長濱鄕
4.東富公路(台23)：東和鄕至富里鄕
1.光豐公路(台11甲)：光復鄉至豐濱鄉
2.瑞港公路(花64)：瑞穗鄕至豐濱鄉大港囗
3.玉長公路(台30)：玉里鄉至長濱鄕
4.東富公路(台23)：東和鄕至富里鄕
爾後陸續增加路線：
附A.米棧水璉產業道路(花38-1)：壽豐米棧村至壽豐水璉村
附A.米棧水璉產業道路(花38-1)：壽豐米棧村至壽豐水璉村
附B.箭瑛蕃薯寮產業道路或稱蕃薯寮越嶺道(花46)：鳳林山興至壽豐蕃薯寮
不過此二條產道路況很差，宜謹慎評估，出發前先洽詢當地派出所哦！
在出門前看地圖，蕃薯寮地址被標記為「豐濱鄉」，一直以為我已達陣豐濱鄉了，在休息站吃肉粽時，再次查看地圖，才發現其實鄉界在芭崎隧道，於是休息完再往前騎3分鐘即抵達芭崎隧道。
【花蓮豐濱】#芭崎隧道
芭崎隧道位於壽豐鄉與豐濱鄉界，隧道非常短全長僅167公尺，在入口即可看穿出口，為了截彎取直及省去蜿蜒危險的山路，故於2011年中開通隧道。在還沒有開通隧道之前，道路蜿蜒爬升至蕃薯寮，有數個九十度以上的彎道，更不乏轉彎幅度達一百八十度的髮夾彎。
在芭崎隧道口即可遠遠眺望大石鼻山及太平洋，拍照時天空飄了幾滴雨，心想真是不妙立刻折返。
今天氣溫蠻低的，早上是因為有太陽穿薄薄的排汗衣很舒適，太陽不見後，溫度立刻下降，返程過了牛山雨勢漸大，必須要停下來穿雨褲，免得衣褲濕了又加上低溫，會出人命的，還好我有好習慣，不管出門時太陽多大，永遠會帶著羽絨衣、雨衣褲，這是登山給我的好習慣，每次被單車店被店員說包包很重時，我心裡都在想「你們車好騎得快，根本不懂安全裝備對我來說有多重要！」
同時，心裡開始盤算我的撤退方案，如果雨再大時、身體冷到不撐不住時怎麼辦？那天聽到住客說她騎單車回程騎不動，硬著頭皮攔公車載她，遇到好心的公車司機願意讓她把單車牽上去(一般公車只接受小折)，所以我想，也許到時可以厚著臉皮試試看^^。
這時，我也慶幸，早上青旅的年輕女生本來想跟我一起來騎車，還好她最後決定不跟，否則沒有體力又沒適當裝備，騎不回去怎麼辦呢？
今天來程路上碰到二組單車族都半路撤退，一位是穿始祖鳥外套的女生，單車有點生繡看她爬坡很吃力，在跳浪隧道前我停下來開燈，她也隨後停下來，我看她沒有前後燈，車應該是借來的，隧道有點長，沒有燈會比較危險，她就沒再跟進了。
過了隧道踫到一對父子，他們跟我加油後，我們錯身過幾次，過了牛山的坡後，又有不少的坡，兒子好像不想騎了，爸爸就說回頭吧，他們撤退得早，都不會碰到下雨！
我的體力狀況我自己很清楚，我知道我可以騎得回去，又不是沒騎過冬季的雨天，只是太久沒碰到下雨了，想想我的雨褲今年還是第一次拿出來穿呢，也是幸運。
記得剛買Gore-Tex雨褲時，有人問我說防雨效果如何？我說自從買了就很少碰到下雨了，像是花錢買護身符一樣的概念，有了就碰不到壞天氣。當然，後來還是有很多機會可以穿，不僅是可以防雨、防雪、防冷，登山時經常要凌晨出發看日出，早上步道旁的草露水很重，出山屋前一定要穿著，等天亮熱了再脫，否則登山褲吸了露水，兩隻腳不變成冰棒才怪，濕了再穿就已經來不及了，這都是經驗，有些男生不怕冷說不用，絕對不要相信，我就有慘痛經驗，要相信自己的感知，自己耐冷耐熱程度，只有自己才會知道。
由於Gore-Tex雨褲是沒彈性的，尺寸一定要大一些，雖然穿起來寬大看起來很矮，但這樣關節才能靈活彎曲，我的雨褲雖然有買大，但抬腳時還是會卡卡的，阻礙行動，一件貴鬆鬆，試穿時多動動，才能挑到最合用的尺寸款式。
雨只下在水璉村，騎到鹽寮村時已經沒雨了，一路騎著也把雨衣雨褲吹乾了，回到花蓮市青旅一問，居然一整天都沒下雨，我總是會猜錯花蓮的天氣。
洗完澡後赴阿滿的晚餐約會，住在台中市時幾年都不約見面，來花蓮旅遊才相約，真的很好笑，阿滿說她們開車從山線繞到海線，在牛山前有看到我，在對向車道沒能打招呼，也沒拍到照片，我說這麼巧，我心裡也想妳們會不會來堵我，果真被妳們堵到，蕭先生則是一見到我就叫我「神經病」，我說這麼久沒見，怎麼一開口就罵人，他說「騎到芭崎不就是神經病做的事嗎？」，如果是這樣推論的話，我的神經病事蹟，可是多到說不完了！
單車/開車族怎麼去？》
台11線沿東海岸往南方向前進，至18號橋(台11線29.5k處)即抵達蕃薯寮休息區，備有停車場、公廁、販賣小店。
公車族怎麼去？》
1.於花蓮市火車站搭乘花蓮客運往靜浦、成功1140、1140A、1145公車，至蕃薯寮休息區站下車即抵達。
1.於花蓮市火車站搭乘花蓮客運往靜浦、成功1140、1140A、1145公車，至蕃薯寮休息區站下車即抵達。
2.於花蓮市火車站搭乘台灣好行東海岸線聯華客運304，此為郵輪式列車，沿途景點下車停留遊覽，再搭原車前往下一站，需事先預約座位，購買一日券。
3.於台東轉運站搭乘鼎東客運往花蓮火車站的8119公車，至蕃薯寮站下車即抵達。
《地圖資訊》
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