1050404‧【慢遊騎兵-50】地利部落‧丹大林道‧土虱灣

(地利部落‧丹大林道‧土虱灣)

【景　　點】：地利部落、地利天主堂、丹大林道、土虱灣、新高山

【跨越區域】：彰化二水、南投名間、集集、水里、信義共5鄉鎮市區

原本要去騎塔塔加，為了踩點及行前訓練，到了火車站打開FB打卡，看到一則令人傷心的消息，讓我決定臨時變更為B行程，也不是退怯，只是有時要相信「警鐘」，當警鐘響時，你要相信這是上帝給你的預警，不要一意孤行。

自從3年多前登山摔斷腳之後，我就不再心急去完成那些山頭，也不要急著去證明什麼，確定準備好了再出發，天氣好了再出發，讓自己慢下腳步，天時、地利、人和很重要，不要強求。

天空灰灰的，心情也灰灰的，就算騎上了塔塔加，看到的也是霧霾一片，沒什麼意思，還好我有準備B行程，「地利」、「人和」正是探訪的好時機，放在口袋裡好久的路線丹大林道，很想看那條消失的林道與土虱灣，以及地利天主堂的住宿環境。

坐火車來二水，雖然是清明連假，但因為搭早班車並沒有佷擠，票務員、列車長都好客氣，不斷的跟我指引，下車時列車長還叫我小心慢慢來，真的很窩心。我搭兩鐵火車將近20次，只有1次覺得列車長很冷陌，就是用攜車袋上火車那次，列車長嘀咕我車身太長不合規定云云，一點也不像平時親切的樣子，而且我的車又重，台中站又大，扛得我累死了，比騎百Ｋ還累，以後再也不要用攜車袋上火車了。

二水到水里將近30K，上次塔塔加回來逆騎過，不過天黑，看不到沿路風光，152縣道過了二水的源泉派出所，進入名間新民段也有一段老樟樹綠色隧道，車不多，騎起來很舒服。

真不該掃墓季節來鄉下，車流量比平時週休假期還多，是失算的一點，還好出發得早，大約09:00到水里玉管處，休息上化妝室、吃早餐、看攝影展，耽擱好久才上路，今天這麼懶散，都是因為天空不美，讓我連騎車都沒勁。

反正今天騎部落，心情也要調整成部落悠閒的模式，台16經過蛇窯前幾個大坡後，就遇到台21與台16分流，去地利要續走台16，公路風景馬上變成山路風景，才爬一小段坡，就開始下滑，公路沿著濁水溪併行，溪谷風光盡收眼底。

首先進入水里鄉民和村，舊名為「拔社埔」，位於濁水溪源頭，往南遠眺有西巒大山、治茆山，而往北遠眺有水社大山等山峰，山明水秀無污染，早期出產稻米，後改種過貓，種植面積超過20甲，近來配合農業轉型，居民紛以改種桂花、咖啡等農作物。

(水生蕨類植物「滿江紅」)

一進到地利村，就被路旁的雕刻作品吸引，勇士狩獵豐收而歸，婦女席地而坐從事編織，讓人輕易的就能了解布農族的日常生活。

「地利村」原住民布農族語Tamazuan，譯意為「達瑪巒」，公雞之意，傳說過去曾經發生大洪水，因有公雞的蹄叫，睡夢中的居民得以逃生，在地人稱這是達瑪巒所守護的部落。來到地利村，地利村民原屬中央山脈的布農族巴庫拉斯部落，日治時期為管理方便，被強制遷村到地利來。

我在找地利天主堂，遠遠看到十字架，二話不說就騎上來了，餘光發現村民都在看我。上來後發現是青雲教會，不是地利天主堂，迎面而來一位民宿老闆，他看著我驚訝到嘴巴都快合不起來說「太厲害了！居然可以騎上來」，我忍不住打斷他「請問天主堂呢？」，他說「在下面！」，我續問「那上面可以通往雙龍部落嗎？」，他說「下面也可以往雙龍部落，二條路相通，妳不用爬上那個坡。」挖哩咧，那我是白爬了，真是來練腳力的！我明明看到航線在半路，有轉頭看就是沒看到，原來天主堂藏在小路裡。下坡時，看著一位國中生牽單車上來，靦腆的跟我笑笑打招呼，對啦～大家都用牽的啦，誰像我硬是騎上來呢～哈～

(青雲教會)

地利天主堂，是一座50多年的天主教堂，紅磚砌的屋舍，簡單清幽，教堂後方的大片的草原可以露營，面對溪谷山巒，視野極佳，站在樹下清風徐徐吹來，十分舒適愜意，營位每人100元，有水電。再往上走，一棟棟紅磚房，以前是產房，幫助部落婦女接生，現在可以提供給遊客住宿，還有廚房可自由烹煮，收費十分便宜，通舖每人300元，遊客不多，是寧靜的世外桃源，我喜歡這裡。

(紅磚屋，提供遊客住宿，通舖每人300元)

(草原營地，每人100元)

離開天主堂，台16縣就變成一線道，像產業道路一樣，經過墓園適逢清明掃墓很多人，經過民宅，居民圍坐院子聊天，看我在努力爬坡，大聲跟我喊加油，給我鼓勵，真好，最喜歡騎鄉下部落，居民總是熱情不吝嗇給個加油聲。

騎沒多遠看到管制哨，這裡原本是台16線，因為這段路可說是柔腸寸斷、落石不斷，於是降格變為臨時便道，讓地方政府負責養護，只要達到基本通行即可，所以改稱為「台16線臨29線」，禁止大客車通行，為安全起見17:30至隔日07:00實行夜間封閉管制進入。

據載台16縣公路在清代曾是越嶺古道之一，起點為南投名間，經集集、水里、信義地利、合流坪，由孫海橋續接丹大林道，至七彩湖穿越中央山脈，銜接東部的萬榮林道，最後至花蓮鳳林。當時規劃新中橫時，曾考慮以此路線為中部橫貫公路，全長142公里，但後因經費與環保因素，到目前台16縣中段有將近100公里未能通行。

丹大林道，原名為「孫海林道」，是當初伐木業者孫海進入中央山脈原始森林伐木運輸用的林道。這條林道因伴著濁水溪而行，兩岸山巒盡是溪水雕琢的痕跡，沿途可飽覽山川水色，據稱是最美麗的林道，以前可以開車長驅直入抵達七彩湖畔。

2004年敏督利颱風時溪水暴漲，將西部跨越濁水溪的唯一命脈孫海橋沖毀，政府為了保育丹大林地，避免濫墾盜伐，決定不再重建橋梁，只搭建吊橋，讓台電維修員可以進山維修。只可惜吊橋於2008年辛樂克颱風侵襲之下損毀，現在只有流籠可以渡過濁水溪。

孫海橋斷了，丹大林道只剩西段約12公里，最有名的景點在台16線32K處(臨29線2K)，這濁水溪的大曲流，又稱它為「土虱灣」，因為它像隻土虱躺在溪谷上而得名，地利村長說，多虧了這個大曲流，阻擋不少土石流的危機，這突出的小山，像是保衛他們家鄉的聖山，從高處俯看溪谷切割出來的峽谷，氣勢非凡，震憾懾人，溪谷蜿蜒的曲線優美，讓人不禁讚嘆大自然的傑作，還好我的相機是廣角鏡頭，否則無法拍下完整曲流。

地利村另一個傳說故事，日軍在姑姑山藏有黃金寶藏，有人風聞就購買器材去炸山開挖，但始終沒有挖到。

11公里的丹大林道不長，但有二上二下的坡，如果要騎到終點孫海橋，耽心時間不夠，騎到3K處第一個高點海拔560公尺，下滑1K到海拔430公尺，看到久久安瀑布時，我就決定不再前行，因為管制哨的妹妹說5K滑到底再爬坡，那回來肯定要花很多時間，而且從1.5K開始就進入無通訊地區，萬一有狀況，還沒人可以求救，還是不要冒險，下次選天空美麗時再來吧～

剛才下溜的都要還回去，大約有8～10%的陡坡，正中午爬坡真不是滋味，雖然沒有藍天，天氣可是很熱的，看了溫度計居然29.5度，難怪我全身滾燙。這時後方來了好多休旅車載著露營裝備往上開，原來丹大林道下方有好多露營區，看來挺熱門的，農場有帶溯溪、找寶藏、解說等套裝行程，也很有趣。

本來想回程由對岸的雙龍部落繞回去，看天色陰暗而打消念頭，原路回程時間比較好掌握。刪了好幾個行程，因此回到水里才14:30，還可以去吃個豆花冰消暑。不過進入省道，車流量很大，汽車在耳旁轟轟作響，繞遠路騎綠色隧道吧，雖然比較陡，但舒服很多，耳根真是寧靜，一路上拍照，難得這麼悠閒，騎到名間濁水車站時一度興起念頭不坐火車騎回去吧，但想到掃墓車潮可能會湧現，還是照原訂計劃去二水搭火車，不趕時間悠哉的騎行二水自行車道，一年沒來的自行車道已有整修過變漂亮了，在鐵道與稻田之中騎行，真是舒暢，一樣是破百Ｋ，但難得不趕時間這麼悠哉呢～

(集集綠色隧道)

(添興窯)

(二水龍仔頭山)

本日一路騎經三個登山口：

1.  竹墓山，又稱竹基山，海拔1295公尺，三等三角點#4203，位於南投信義鄉地利村丹大林道上。這座山不有名，但讓我想起近月的山難事件，發生在這座山。

2.  松柏嶺，海拔503公尺，森林三角點。

3.  新高山，玉山的舊名，日治時代玉山主峰的登山口，位於南投水里鄉頂崁村，要從海拔300公尺爬到玉山主峰3952公尺，真是很遠的一條路呀～紀念碑立在舊址台16與台21的交會路口，這裡車速快、車流量大、不易停車，很少人會發現這座紀念碑，玉管處水里遊客中心有一個複刻版。

不騎塔塔加，也誤打誤撞到了新高山登山口，果然我有了天時、地利、人和。

【精彩照片】

二水火車站

名間新民的老樟樹綠色隧道 

  

新集集隧道，過隧道前停下來開燈

集集攔河堰

水里溪

水里玉管處到了

吃第二次早餐

台16與台21分流後，就進入山區，沿著濁水溪併行

  

水里鄉民和村，舊名為「拔社埔」，

位於濁水溪源頭，往南遠眺有西巒大山、治茆山，

而往北遠眺有水社大山等山峰，山明水秀無污染

它不是浮萍，而是水生蕨類植物，叫做「滿江紅」，滿江紅屬滿江紅科，全世界只有一屬六種，台灣很幸運擁有一種，它並不是原本就生成紅色，而是葉片裡含有許多色素，秋冬季節氣溫降低時，葉子才會變成紅色，它蔓生速度很快，會布滿整個水面，所以「滿江紅」這個名字取得很有意思。其實它是一個很天然的肥料，可幫助土壤肥沃，減少化學肥料的使用，而且可以防止蚊子孳生，也是魚類的飼料，無害又有生態功能。

這次是我第二次看到滿江紅，上次在58公路(武界～巴庫拉斯)河道上，非常的令人驚艶，像大自然的畫作一般，充滿藝術氣息。

整齊的檳榔樹

筆直的路沒有車

丹大工作站

一進到地利村，就被路旁的雕刻作品吸引，勇士狩獵豐收而歸，

婦女席地而坐從事編織，讓人輕易的就能了解布農族的日常生活。

「地利村」原住民布農族語Tamazuan，

譯意為「達瑪巒」，公雞之意

前面路這麼陡，我就給它騎上去了~

地利村這條路有多陡呢!? 看伯伯走路的姿勢就知道。

我在找地利天主堂，遠遠看到十字架，二話不說就騎上來了，餘光發現村民都在看我。上來後剛好碰到一位民宿老闆，他看著我驚訝到嘴巴都快合不起來說「太厲害了！居然可以騎上來」，我忍不住打斷他，「請問天主堂呢？」

他說「在下面！」

我續問「那雙龍部落呢？」

「也在下面！」

我真的是來練腳力的！

青雲教會

地利天主堂，是一座50多年的天主教堂，紅磚砌的屋舍，簡單清幽

  

教堂後方的大片的草原可以露營，面對溪谷山巒，視野極佳

站在樹下清風徐徐吹來，十分舒適愜意，營位每人100元，有水電。

  

一棟棟紅磚房，以前是產房，幫助部落婦女接生，

現在可以提供給遊客住宿，通舖每人300元

丹大林道管制站，台16線柔腸寸斷、落石不斷，

於是降格變為臨時便道，所以改稱為「台16線臨29線」

竹墓山，又稱竹基山，海拔1295公尺，3等三角點4203。

這座山並不有名，很多中級山愈是冷門愈是危險。

千萬別看登山口像康莊大道，其路徑非常不明顯，

需要帶刀砍草，沒做功課千萬不要亂上呀～

昨天出發時看到FB上令人悲傷的訊息，心情灰灰的，

卻無意間來到幾個月前山難事件的登山口，心情更是沈重。

遠眺對山的雙龍瀑布，隱約還可以看到吊橋，當天聽說路斷了

濁水溪的曲流，線條優美

丹大林道，原名為「孫海林道」，

是當初伐木業者孫海進入中央山脈原始森林伐木運輸用的林道。

溪谷蜿蜒的曲線優美

這條林道因伴著濁水溪而行，兩岸山巒盡是溪水雕琢的痕跡，

沿途可飽覽山川水色，據稱是最美麗的林道，

以前可以開車長驅直入抵達七彩湖畔。

我是慕名而來看丹大林道的土虱灣

  

氣勢非凡，震憾懾人，溪谷蜿蜒的曲線優美

  

久久安瀑布有三層，遠處眺望只能看到上面二層，

最下層要走到溪谷邊才看得到。

地利村圖書館 

地利村景點

地利國小

雙龍橋上欣賞濁水溪風光

不騎塔塔加，也誤打誤撞到了新高山登山口

新高山登山口紀念碑

水里蛇窯

「水里豆花松」豆花35元

水里溪畔

水里溪

集集綠色隧道

  

  

添興窯 

  

濁水車站 

二水龍仔頭山，我喜歡這種有特色的山 

終於找到我嚮往以久的拍攝角度

二水自行車道，田園風光好舒服

  

二水臭豆腐

二水火車站，回家囉～

【行程記錄】

05:46北區→火車→07:22二水車站→09:12水里玉管處[35]→11:18地利村天主堂[17]→11:45丹大林道管制站→12:03土虱灣→久久安瀑布→12:50雙龍橋→13:41新山登山口→14:01水里豆花[33]→15:11集集綠色隧道→16:40二水龍仔頭→17:08二水車站→火車→17:16可愛的家

註：[ ]：停留時間

總公里數：103.2公里（含火車站→家6公里）

累計爬升：1906公尺（海拔59～550公尺）

行進時間：405分鐘＝6.8小時（含休息坐火車944分鐘＝15.7小時）

平均時速：11.1km/時

消耗熱量：1310大卡

花費金額：324元

　火車票：台中→二水(人+車) 108*2=216元

　早餐：「水里」蔥油餅25元

　午餐：麵包25元

　點心：「水里豆花松」豆花35元+寶礦力25元

　晚餐：「二水」臭豆腐40元

　火車票：台中→二水(人+車) 108*2=216元

行程表

航跡記錄

（不含火車站→家6公里）

【地圖資訊】

路線圖

高度坡度圖

 （完整）

（台16：民和村～合流坪）

【個人累計騎乘里程數】

本月(04月)：132.90公里

上月(03月)：289.47公里

今年(2016)：1807.74公里

累計里程(車齡2.7年)：9091.69公里