1050109‧【慢遊騎兵-39】「來去陪柯P騎一段」之一日雙寮(新竹南寮～雲林麥寮)

「來去陪柯P騎一段」之一日雙寮

【跨足區域】：D1新竹東區、北區、香山、苗栗竹南、後龍、通霄、苑裡、台中大甲、大安、清水、梧棲、龍井、彰化伸港、線西、鹿港、福興、芳苑、大城、雲林麥寮、東勢、褒忠共21個市區鄉鎮

我不是柯粉，會想去陪P騎一段，主要是要試試自己的能耐。

【緣由：我不是追星，是追心】

朋友PO了柯P的一日雙城的活動給我看，問我「一日北高，可能嗎？」，就現實面來說，以我們的車種，要跟10多萬高檔公路車比速度，是非常困難的，高檔車之所以昂貴，就是因為車身重量輕、流暢度好，讓騎乘者達到省力的功能，同樣是踩踏一下，我的單車需要花費二倍以上的能量才能使其運轉，短程或許看不出差別，但長距、長時間就會有顯著的差異，要用低檔車追上高檔車的速度，必須有非常好的體能，否則是項艱鉅的任務。

看著柯P行程，愈發引起我的興趣，陪騎一段是可以的，尤其他挑選的海線，好多鄉鎮我都沒去過，正是我「慢遊騎兵～轉動368環島系列」待探訪的地方，趁著這個機會去看看這些海線的偏鄉小鎮。

【自我評估：不加思索是為莽夫】

柯文哲說：「你問我有沒有把握騎到高雄？坦白講我也不知道，但如果每一件事情都要確定做得到才去做，那也沒幾件事可以做了，所以不要怕失敗，也不要等，想到就去做。」

柯P說的是有道理，但絕對不能曲解為「不加思索」就去做，畢竟他有很多工作人員做後盾，騎不下去，跳上保姆車就行了。獨騎可不能抱著這樣的思維，一定要打安全牌，拿出數據及經驗來自我評估，訂出合理可行的計劃，才不致於有太大的意外產生。

以我上次台中騎到民雄的經驗，平均時速17.7公里，是凌晨4點開始騎，6點以前紅綠燈還沒啟動的狀態，如果紅綠燈多，勢必均速會受影響。而我一日最長騎乘距離是150公里，這次可嘗試再加長一點，總之，以我單車的等級，要10個小時都保持平均時速20公里騎乘180公里，在體能上的確很有挑戰。

【路線安排：安全是夢想的後盾】

至於要陪騎哪一段，讓我費盡心思，這可不是像柯P說的「要準備什麼？騎就是了。」那麼簡單，他有大批的幕僚及工作人員幫他安排，他真的只管動腳就好，一個女生獨騎，要考量的不只是體力，如何接駁？住宿點？撤退點？補給？時間？落單？安全？…等等，都要設想好。很想從台中跟騎到終點高雄，但中間有8小時都是在夜晚時段，如果跟不上隊伍而落單，在荒涼的海線鄉下，是要去哪裡找住宿及接駁呢？於是決定只要跟到天黑前的路段就好，隔天還可以安排自己的旅遊行程。

這種一路狂騎，只為了騎車而騎車，並不是我的風格，我騎車的目的當然是為了旅遊、增廣見聞，第一天跟著隊伍測試自己的能耐，第二天就要去景點逛逛玩玩，決定好路段、找好三個住宿點，也安排了撤退路線，及隔天旅遊景點，計劃如下：

第一天：新竹→南寮→跟柯P路線→雲林北港（178公里）

第二天：雲林北港→東石漁人碼頭→朴子溪自行車道→太保故宮南院→嘉義（64公里）

{備案}：如果速度拉不到20公里/時，則會延遲抵達或提前住宿點：麥寮拱範宮(156K)或褒忠馬鳴山鎮安宮(162K)

{撤退點}：跟登山一樣，也要有撤退方案，隨時檢視自身狀況，不用硬撐。

1.福興休息點→彰化火車站(16K)

2.芳苑休息點→田中火車站(31K)

3.麥寮休息點→斗六火車站(32K)

把我計劃的行程在我的社團公佈，還好有耐操的力維願意隨行跟我一起瘋狂騎二天，以及只騎半天的咖哩、鐵寶哥，大家能一起參與真是開心，三天前申請好兩鐵車票，也裝了碼錶，做好了萬全準備。

【啟程：為同一個目標奮鬥的感覺真好】

雖然在新竹南寮才與柯P隊伍會合，但我們也不比柯P晚起，4點多就起床，搭上05:31台中往新竹的火車，07:12從新竹火車站開始騎行，接近西濱，就開始有車友同行，原本要到南寮7-11會合，結果我導航定錯門市，改騎到半路香山的「風情海岸」等柯P隊伍，已有多位車友在此等候，我們久候多時仍不見其蹤影，車友說在永安站有大批人群守候隊伍已有耽誤，直到09:00才看到柯P隊伍經過，我站好位置想要捕捉柯P鏡頭，結果一堆人車，完全找不到夾在人群中的柯P，亂拍一通後，我們才隨著大批車友後面騎行。

(等太久，開始搞笑)

我從來沒有參加過賽事，第一次跟著大批的車友一起騎行，感覺特別的HIGH，大家為了同一個目標奮鬥的感覺真好，但是也很危險，有些人不懂得騎車禮儀，不看後面車距就超車、突然想停就停、亂換車道、礦泉水瓶彈跳出來…等等，這都是賽事中最危險的因子，也是我不愛參加的原因，以為這次不計時，大家比較不會爭道，看來競速的心理，到了現場自然而然就會產生，也因為如此，自己也不由得一直往前衝，但考慮到會與隊友們走散，就儘量保持速度騎在一起。

09:10抵達後龍休息點土地公廟，大家擠著拍柯P，我則在外圍等著拍他出發的身影，順利拍到，好開心，感覺自己像個追星族，但我不是柯粉呀，對，拍他只是為了證明我追上他了～哈～

塞車～塞車～車友居然多到會塞車，在好望角附近來到一個上坡路段，大家速度都慢了下來，我也順利追到了前導車隊。隨即下坡路段道路也變寬了，車友們又開始卯足全力往前衝，隊伍終於追上落後的進度，我也於預定時間內抵達通霄火車站，站前廣場擠滿了車友及造勢加油的民眾，我們趁機去附近的7-11休息補給，吃了一片餅乾、及二塊鹹酥雞(謝謝咖哩)，買了一個麵包當行動糧。

我們晚隊伍20分鐘出發，跟我們走散的鐵寶哥應該會跟著隊伍前往下個休息點，於是我們也加快速度往前趕路。看著碼錶一直都能保持在時速30公里以上，應該是多虧了順風，加上沒有紅綠燈的關係，自己的動能也保持得不錯，接近中午愈來愈熱，速度有點緩下來的迹象，錯過大安休息點，決定繼續前行。與原本預計騎到大安的咖哩道別後，騎到清水已經過了12點，肚子有些餓，找個加油站休息吃麵包，回電話給晚上住宿的香客大樓確認訂房，也為臨時參加的鐵寶哥加了一間房，力維看到鐵寶哥在FB留言「回家了」，讓我一頭霧水，回家!? 是說已經騎到台中的意思嗎？我們已經落後，他應該是在我們前面，還是先趕路再說。

從大安到伸港這段西濱快速道路騎來有點無聊，不像早上苗栗段有風景可以欣賞，難怪車友都變少了，不是去吃午餐，就是去躲太陽，我心繫著鐵寶哥在前等候，一直拼命追趕。終於在13:36追到了伸港，柯P隊伍還在用午餐，我們選在廟旁小七用午餐，打電話給鐵寶哥，他居然真的半路落跑回家了，實在讓人錯愕。我的活動內容寫得明明白白，參加者一定要詳閱行程，仔細評量，確認能接受內容再來參加，半途自行離開又不打電話說一聲，害我一路都在掛心。

簡單吃個關東煮當午餐，晚柯P隊伍約10分鐘出發，在福興休息點也如期追上，又有大批民眾在此迎接，我們在外圍守候，等他出發時，順利拍到他正面招手的相片。

接下來的芳苑、麥寮段紅綠燈真多，車友們都是遇燈不停，只有我乖乖停下來，利用幾秒鐘的時間舒展身體，比一路衝刺更重要，別忘了「慢即是快」的道理。這時一位車友停在我身旁說「大姐，很厲害！」，我看了看他，對他有點印象，一路上我們一直錯身而過，一下是我超越他，一下是他超越我，他騎著公路車，而我還能跟他併駕，所以他特地稱讚我，我們聊了幾句，他要跟隨騎到高雄，互道加油，雖然不認識，但得到別人的認同及肯定，讓我又充滿了電力。

芳苑、麥寮的休息點也都只差距柯P約2~3分鐘抵達，抵達麥寮時已經接近17:00肚子又開始餓了，柯P工作人員發送麵包，正好是及時雨，這是唯一有發送補給的一站，車友都感到貼心。

選了三處香客大樓麥寮、褒忠、北港，視體能狀況決定落腳處，結果體力還不錯，是可以繼續騎，但考慮到北港是通舖，怕睡眠品質不佳，商討結果決定在褒忠馬鳴山落腳，所以在麥寮就必須與柯P隊伍道別，我們也順利完成了「一日雙寮」(新竹南寮～雲林麥寮)。

送走柯P隊伍，我們終於放鬆心情，輕鬆的往雲林褒忠鄉馬鳴山鎮安宮前行，這段路真是鄉間小路，還好天色還沒暗，也慶幸有力維陪伴，我一個獨騎雖不會害怕，但有同伴總是多份安心，這也是為什麼不陪騎到高雄的原因，有些現場環境無法估算，還是要審慎計劃為宜，也謝謝力維參與我的計劃。

(夜宿馬鳴山鎮安宮香客大樓)

「褒忠鄉」位於雲林縣中部，地處嘉南平原之上，是雲林縣人口最少的鄉鎮，同時也是雲林縣內面積最小的鄉鎮。原名埔姜崙莊，清代屬布嶼堡，隸彰化縣，至光緒十四年改隸雲林。乾隆五十一年林爽文事起，當時張氏兄弟協同幫助官兵作戰，最後終於將亂匪擊敗，清帝乃賜名「褒忠」。

而「馬鳴山」並不是座山，其地名來原有二，一是誤聽、二是誤傳，但這個地名從日治時期沿用至今。據早餐店老闆娘說，彰化才有座「馬鳴山」，回來查資料在彰化秀水有個「馬鳴山」的基石二等三角點1161號，僅海拔10公尺，只能算是平坦沃野間的微突小丘，也並非是座山，是尚存海拔最低的地籍測量三等三角點山岳點(文獻參考：「台灣山岳」第90期第70頁)。

晚上落腳處「馬鳴山鎮安宮」，俗稱「馬鳴山五年千歲廟」，位於雲林縣褒忠鄉的王爺廟，主祀五年千歲(五年千歲為周武王時代之英雄)，是雲嘉一帶五年千歲的信仰中心之一，鎮安宮已朝休憩、觀光、遊樂發展，花費新台幣貳億元興建的「五年千歲公園」有2公頃之大，逛完一圈約90分鐘，但天色已暗，不能進去逛。在公園旁唯一有開的小吃店吃晚餐，以及唯一的雜貨店逛逛採買。

我第一次住香客大樓，這次來到海邊鄉鎮，正好有機會體驗，也因為夠偏遠，又不是進香旺季，所以能順利訂到一人一間房，每間房只要500元，房間乾淨、簡單樸實，對於疲累一天的我們來說，就很滿足，在鄉下地方有這樣的落腳處，是很幸福又安全的選擇，整棟樓也沒有其它住客，很安靜，單車可以牽進屋內，廁所一人用一間，洗個熱水澡真舒服，前一刻才精神奕奕，流覽照片時不自覺就打起瞌睡來了，早點睡，明天還要早起。

【後記：勇於接受挑戰】

在計劃「來去陪柯P騎一段」行程時，自己也沒有把握能追得上隊伍，但出發了，就要全力以赴，發揮運動家的精神，誓言達成目標，對自己有個完美的交待。好在自身狀況不錯，每週百里的基礎及經驗也夠深厚，並沒有感覺太困難，跟著群眾一起往同一個目標前進時，那種亢奮之情緒，的確可以幫自己推向一個體能的極限，此次的活動，不僅僅測試自己的體能，也提升到一個新高的門檻，下次就更有把握再晉級。

人生挑戰從來不曾間斷，帶著什麼態度面對，才是人生該學習的課題。撇開政治不談，我不是柯粉，身為車友，也曾覺得他的決定有些莾撞，不過佩服他迎接挑戰不畏懼的勇氣，這是值得學習的部份，也促使我勇敢踏出這一步，不僅是體能的提升，更多的能量在內心反芻著。

【精彩照片】

在香山風情海岸等待柯P，等很久～

國旗飄揚，感覺像要出征的樣子~