2015年6月27日 星期六

1040627‧【慢遊騎兵-24】單車直達日月潭二日騎旅(D1:台中~雙龍隧道~桃米村草湳濕地~日月潭)

單車直達日月潭二日騎旅

每個小小目標的達成,都代表我們的成長,當然也支撐著我們繼續挑戰的路。


一日中潭160K,當然也想挑戰看看,但是日月潭這麼美的地方,來到這裡沒有慢下腳步,好好的欣賞美麗的湖光山色,有點辜負了它,以及虧待自己,所以還是決定要留下來住一晚,這樣才能欣賞到日月潭的晚霞與晨曦,假日陸客充斥的日月潭,房價高又難訂到房,透過朋友才能訂到便宜的飯店,原本想秋天以後再來,但慧鈴及小豬都迫不急待的想來騎,她們說經過墾丁的歷練之後,已經不怕熱了,雖是這麼說,還是耽心炎熱會讓運動效能降低,於是決定半夜出發,趁太陽還沒出來前趕點路,希望能在中午前抵達日月潭飯店。


《第一天6/27():台中~雙龍隧道~桃米村草湳濕地~日月潭》

03:30就從家裡出發,半夜空氣裡還是有一絲絲的暖意,不過這樣的溫度已經很舒適了,珍惜這段沒有太陽的時間,經過2個小時的趕路抵達雙冬雙龍隧道,雙冬這段路最美,可以欣賞九九峰的奇峰秀巒,太陽從九九峰探出頭來的晨曦景緻,讓人心曠神怡。伴著烏溪的「投6線」是舊中潭公路,沿線23公里處就有三個隧道-「第一土城隧道」、「第二土城隧道」、「雙龍隧道」。特別是「雙龍隧道」,分屬單線雙隧道通車,故名「雙龍」,創建於日據時代,於921地震時損壞再修復,在山與山之間的峽谷,貫空隧道與隧道間,出現一線天的奇景,是少為人知的美景。在這裡騎著腳踏車,非常涼爽幽靜,停在這一線天之間,讓人有回到過去的時光隧道之感。騎出隧道時正好太陽升起,陽光灑下,綠樹金光閃閃動人,提振了大家的士氣。

騎出了鄉間小徑,終於有早餐店可以祭祭五臟廟,續往前行經136線道的萊爾富,是騎136赤崁頂的車友滑下南投福龜端的熱門集散地,特地停下來讓伙伴們認識一下。原本也想從太平騎136越過赤崁頂來南投,雖然路程較短,但以我們的腳程無法快太多,爬坡的難度會讓伙伴們心裡壓力很大,幾經思量計算之後,決定從草屯過來,還可以去一個景點玩玩。

不到9:00即達「桃米村紙教堂」,紙教堂還沒有開門,但門外的荷花田已經吸引我們的目光,在附近拍拍逛逛,比預計行程早了30分鐘,於是問伙伴有沒有去過濕地,她們都沒去過,對濕地比紙教堂有興趣,於是決定加碼前往「草湳濕地」,我去濕地二次都是坐車去,並沒有特別留意是上坡,前面的路還有幾分印象,後面越騎越陡,又不確定是否正確,大家正想放棄時,再次確認導航沒走錯路且只剩400公尺,於是再加把勁爬到頂坡,終於看到熟悉的廣場,這條「種瓜路」3公里內有920%不等的坡度,海拔落差有140公尺,騎了30分鐘才到。

草湳溼地不只是桃米里中最大的生態溼地,也是中部地區最廣闊的人工溼地。擁有豐富多樣化的動植物,有數十種的水生植物,40多種的鳥類、15種蛙類以及26種的豆娘和蜻蜓,這裡是孕育螢火蟲的優良棲息地,四、五月時螢火蟲紛飛,許多遊客都慕名前來,夏季嬌豔的蓮花朵朵盛開,水面上蓮葉田田,更是重頭戲的季節。

加碼濕地消耗不少體力,也比預計多耽擱了1小時,於是捨棄了「日月老茶廠」,要趕著中午前抵達日月潭,迎面挑戰的最後一段路也是最陡最長的一段坡,10公里要爬升320公尺,其中的坡度9%是小兒科,最高的坡度達22%,尤其頭上頂著正午的烈陽,攝氏36度的高溫,以及毫不留情從身旁呼嘯而過的遊覽車、小客車,真的很令人害怕,只能戰戰競競穩穩的往前踏,謝謝俊彥行前叮嚀,雖然心裡已經有底,但還是有被幾輛擦身而過的車嚇到。

遠遠看到前方一位騎公路車的車友下來牽車,我經過時特別關心對方是否受傷,原來他是抽筋了,我請他吃一顆檸檬鹽糖,自己也補充一顆,聊了二句,他也從台中來,06:00開始騎,問我們幾點出發,我說03:30,他嚇了一跳,應該想我們怎麼騎那麼慢,我一時也沒會意過來,其實我們已經玩了二個景點,逗留快2.5小時,速度也沒慢他多少,但是我們這樣玩玩騎騎,從來沒有抽筋過。

這讓我想到我的第一次半馬太魯閣馬拉松,我只練跑7公里就去參加了,前一天還爬了羊頭山,由於我只期望自己在4小時關門前跑完,所以沒有特別要求自己跑多快,只按著配速1小時5公里的進度來跑,但在途中看到很多人都抽筋、不適等原因進了救護站,而我沒有受傷,並且還比預計時間早30分鐘抵達終點,我想這是同樣的道理,如果平時沒有練到那樣的強度,突然超出自己負荷太多的強度或運動量,就很容易有抽筋、拉傷等情形發生,所以我的「慢遊騎兵」團總是以景點遊玩為主,再逐次的加長距離及強度,這樣才能穩穩的進步。如果沒有做好訓練就去接受更高的挑戰,受了傷損失更大。

就在爬坡上氣不接下氣、汗如雨下之際,突然看到一輛休旅車裡有熟悉的面孔尤加利與映詞,他們4+2來騎日月潭,車子來來回回找我們,還拿大炮突襲,偷拍我們累得半死的窘樣,小豬說難得看我的照片臉那麼臭,哈哈~我在粉認真賣力的爬坡,完全無法顧及形象呀~(如果知道有狗仔出沒,我一定會吡牙咧嘴的騎~)

到了~到了~進入日月潭公路就一路有樹蔭,發燙的身體終於得到解脫,11:35抵達飯店,比預計早了30分鐘。老實說我的行程真是安排得恰到好處,雖然天氣酷熱,但是實際上很熱很累就只有魚池到日月潭這1小時的路程,還可以忍一下就過去了,前面7小時都沒有熱到,原本大家耽心太熱、太遠、太累的問題,都不成問題。

情商飯店讓我們提早入住,拿到事先寄來飯店的換洗衣物,洗個舒服的澡,才出來吃午餐,逛到耶穌堂。看到大淶閣對面有布條寫著「第五屆超越巔峰~中央山脈極致挑戰」,以為是演講,很好奇進去詢問,原來日月潭是三天競賽裡第二天的終點,我以為最困難的挑戰即是「永不放棄」的武嶺,沒想到還有個更厲害的「中央山脈極致挑戰」,而且還第五屆了,真是孤陋寡聞。從宜蘭~武陵~武嶺~日月潭~塔塔加~阿里山~嘉義三日合計410公里,爬升8000公尺的高難度挑戰,每個參與的選手都是精英,這真是凡人想都不敢想的路線。我跟主辦人員說我們也有在騎自行車,今天從台中騎來日月潭,他說真的看不出來(嗯~我就知道你看不出來啦~因為我露出粗白的大腿,以及剛剛吃飽的凸肚,一副很遊客的樣子),他說那些選手換下車服,也真的看不出來是厲害的選手。

回飯店睡個午覺,約好16:00出來環半潭去月牙灣看夕陽,居然都沒人要起來,看看外面地上濕濕的,有下過一場小雨,也就只能放任她們繼續睡,直到晚餐才出門。吃飯、散散步,這時街上就有許多選手也出來晃晃,他們穿上大會送的T恤,真的看不出很厲害的樣子~哈~

設定好明天早上04:00起床的鬧鐘,沒有睡午覺的我,第一個陣亡倒地~晚安啦~

(待續


【精彩照片】

肉肉團出發囉~挑戰無接駁、無保姆車台中直達日月潭二日騎旅

九九峰的晨曦

舊中潭公路的「第一土城隧道」


舊中潭公路,非常涼爽幽靜




FU

「雙龍隧道」一線天奇景

在山與山之間的峽谷,貫空隧道與隧道間


騎出隧道時正好太陽升起,陽光灑下,綠樹金光閃閃動人


136線道南投福龜端的萊爾富

在國姓大石橋欣賞南港溪上的國道6

桃米村紙教堂的荷花池

桃米村紙教堂




野牡丹

桃米村導覽圖

桃米村草湳濕地


終於到了~日月潭大淶閣酒店


「第五屆超越巔峰~中央山脈極致挑戰」
第二天賽程:武陵農場~武嶺~日月潭
哇~居然有選手中午就到了~太厲害了

吃完中餐到處逛逛
耶穌堂






【行程記錄】

《第一天6/27():台中~雙龍隧道~桃米村草湳濕地~日月潭》

03:36(6.74K/28’)→04:04集合點:大里國光路戶外桃源[2’]→
04:06出發霧峰草屯大覺路玉屏路(6)→14(中潭)→(21K/74’)→05:20雙龍隧道[40’]→
06:00出發→06:10早餐[33’]→06:43出發(18K/28’)→07:01 136萊爾富[12’]→
07:13出發(10K/66’)→08:23埔里牛耳藝術村[7’]→21→(4K/19’)
08:49桃米村紙教堂[18’]→(3.3K/31’)→09:38草湳濕地[17’]→(2.9K/12’)全家補給[14’]→
10:21出發(11.3K/74’)→11:35日月潭大淶閣會館→13:30午餐→14:23耶穌堂午休
18:00晚餐→19:00散步(2.2K)→22:00就寢

註:( )行進里程&時間。[ ]停留時間。

總里程數:77.27公里
爬升海拔:2218公尺(海拔3777公尺)
行進時間:5.6小時(含休息8小時)
移動時速:13.8 km/hr
消耗熱量:1086大卡
花費金額:1834
(早餐35+咖啡27+寶礦力20+啤酒50+蔓越莓果汁40+午餐90+晚餐200+摩斯補差5+郵寄運費來回90+飯店950+早餐&午餐90+咖啡48+下午茶110+晚餐啤酒79



【地圖資訊】













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